Spezielle Konstruktion des Zangenkopfes greift den offenen Sicherungsring an 3 Positionen und presst ihn zusammen
Der Ring wird somit komplett in die Ringnut der Antriebswelle gedrückt, wodurch sich das Gelenk problemlos auf des Keilnutprofil schieben lässt
Selbstschließend und hält den Ring somit automatisch in geschlossener Position
Anwendungsgebiet: Geeignet für die meisten Fahrzeuge wie z.B. VW, Audi, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Tovota etc. - Inhalt: 1 Stück
